Trailer nr 3 2023

Snygg hoIIändsk potatistransport

Det famiIjära VoIvo-åkeriet

PendIar meIIan Iugn och stress

Sveriges bästa transportskoIa

30 TEMA SKOG

Minnen från dåtiden

ANGELICA LARSSON PÅ DAKARRALLYT

LivspussIande chaufförer i skogen

Av Stefan Nilsson (text & foto)M JN Skogsentreprenad har en grundläggande tanke att vara så självgående som möjligt.

Det är inte roIigt när det är gIatt - Trafikverket!

E gentligen är jag inte särskilt insatt i hur lagen om offentlig upphandling ser ut, men jag förstår mycket väl syftet och principen.

Finessrik fIishugg!

D et är tidig morgon, mörkt och allmänt småruggigt.

IBarnadneytcsksekItoagIsfåökr are

Ä ven 2021 blev ett bra år för landets skogsåkare.

Individanpassad påbyggare på IokaI nivå

B ergs Fegens historia sträcker sig hela vägen tillbaka till 1918 när Karl Rudolf Berg startade den första smedjan.

Vem bIir Skogens Konnuung 2023?

D et har varit görkul med så många timmerbilar på ett och samma ställe.

Ett plockepinn av skogstransporter

250 miIjoner i ersättning tiII markägare

AKTUELLT.

Virkespriserna steg under 2022

STATISTIK.

PaIfinger visar ny generation skogskranar

PRODUKTER.

Stänkskärmar med färgad kantIinje

PRODUKTER.

Avverkningar kan flytta utomIands

AKTUELLT.

Z-bomkranar ökar i popuIäritet

AKTUELLT.

OP:s egen avstäIIare i drift

PRODUKTER.

Södra testar tekniska Iösningar i timmerbiI

AKTUELLT.

Parator förberedda för Iängre fordonsekipage

AKTUELLT.

Exte firar 125 år

AKTUELLT.

RuIIande sIangpress

PRODUKTER.

Rekord för Laxo

AKTUELLT.

Bättre parkeringsIäge och Iängre räckvidd

PRODUKTER.

LastväxIare med kontrastrik vardag

N är de flesta bilister i Stockholm sitter fast i morgonrusningen på väg till jobb har Tom Barrén redan lossat dagens första lass.

FIer utIändska scvheanusfkföar eIarsit biIar

E fter flera års tuffa förhandlingar togs de avgörande besluten om EU:s mobilitetspaket i Bryssel och nu har de flesta större regeländringarna slagit igenom.

öVkoIavdoeLiaEsutvroapganar

A B Volvos försäljning ökade med över 20 procent till 473 miljarder under helåret 2022.

”Det bIev inte bra den morgonen”

D en tredje januari i år inträffade en olycka som visar hur sårbar vår infrastruktur kan vara och hur lätt en olycka kan påverka många människor och många olika verksamheter.

”HaIkbekämpningen sätts ofta in för sent”

E fter den senaste tidens halkolyckor har vi fått in väldigt många synpunkter från chaufförer runt om i landet.

Ett prisat transportgymnasium

R ickard Hermansson är i den ombyggda hangaren på Hultsfreds nedlagda flygplats och övervakar ett par elever som tränar.

Jordnära Scania--fförare

Jag är potatisförare, presenterar sig Joost Kleinjan när vi kikar in i hans fina Scania R650, årsmodell 2019.

Redo för väIgörenhet

Kenneth Hedegård har skickat in en bild på det fräscha Scania S580-ekipage han kör på Basab i Örebro.

Dags för rast

Stopp för rast och vila intill vägkanten en vintrig dag.

oKkäännddaaovcähgar

Framkörning mot tvätt

”På väg mot tvätthallen en fin vinterdag”, skriver Cajsa Olsson.

Örebroåkeri på norrIändska vägar

Här har vi en vy som säkert de flesta känner igen, Högakustenbron över Ångermanälven.

Redo för väIgörenhet

Kenneth Hedegård har skickat in en bild på det fräscha Scania S580-ekipage han kör på Basab i Örebro.

Morgonstund har guId …

Ett Volvo FH timmerekipage fullastat med massaved drar fram samtidigt som solen stiger upp i bakgrunden.

UppIastning i Båstad

En stilig Volvo FH500 med I-Save och Palfinger-kran fångad på bild i samband med lastning av valvmaterial i Båstad.

På okänd väg

Scania R520 från Hjortsberga Fjärrtransport i Värnamo på okänd väg.

SnöfaII inget för asfaItIäggare

”Som vanligt när snön faller smyger man hem från asfaltskörningen och väntar på bättre tider.

Under våren väntar en Road Show

De första chassina ur den nya XD-serien som tagits in i Sverige befinner sig i skrivande stund på byggnation.

Nya DAF XD är ett Iyft!

D AF XD, som blev Truck of the Year 2023, är utvecklad på samma helt nya plattform som nya XF, XG och XG+.

FIaggskepp med förIängd hytt

D rygt 20 lastbilar ur Scanias breda program fanns på plats när Scania bjöd på årets Winter Experience i Trysil.

Året startar med en uppgång

STATISTIK.

Svenska Närko omgrupperar tiII Köping

AKTUELLT.

aÅvtttaoauvcht isochreaer ndvisidtr akhörenraintgs

AKTUELLT.

Omkörningsförbud för tunga IastbiIar på E4

LAGAR & REGLER.

Einride bygger Iaddinfrastruktur för tungtrafik

AKTUELLT.

Dynamiska ramper från Ledson

PRODUKTER.

Tunt bIixtIjus från Crazyride

PRODUKTER.

CIiffton bIir Swerock

AKTUELLT.

LastbiIsskåp gjorda av PET-flaskor

AKTUELLT.

LaddpIats för tunga fordon

AKTUELLT.

100 vätgasdrivna NikoIa i tysk order

AKTUELLT.

Nypremiär för Bygg din Trux

AKTUELLT.

VoIvo investerar i sjäIvkörningsteknik

AKTUELLT.

Abkatis uppdaterade arbetsIampa

PRODUKTER.

VoIta Trucks pIanerar serietiIIverkning

AKTUELLT.

DSV ska renovera 1.100 traiIrar

AKTUELLT.

PIanerar eIdrivna Iångdistanstransporter

AKTUELLT.

Branschföreträdare viII anpassa KoV-regIer för eIIastbiIar

LAGAR & REGLER.

HeIIas nya BIack Magic-generation

PRODUKTER.

Skoogs köper Piteå Transport

AKTUELLT.

Färre körkort återkaIIas

AKTUELLT.

DigitaIa hastighetshinder testas

AKTUELLT.

DubbIa nyheter från Abkati och BriodLights

PRODUKTER.

MästerIiga modeIIer

Att bygga modeller är en trevlig hobby och inom detta område finns Patrik Sjöström, Falkenberg, till vardags chaufför och transportledare hos PG Transport.

NostaIgi i Närpes

År 2019 hade övertecknad förmånen att besöka Närpes i Finland.

KIassiskt skoIad veteran

Thomas Holms Scania L110 årgång 1973 har varit stationerad vid AMU i Hedemora och det syns till exempel på de karaktäristiska kulörerna från Elefantskolan, som utbildningarna runt om i landet kallades.

Norsk trivseIträff

Ett treff heter det på norska och när veteranprofilen Tommy Olsen håller i tömmarna för sin årliga sammankomst blir det korrekta namnet således Tommytreffet.

Minnen från dåtiden

Bröderna Ronny, Rune och Rolf Karlsson i Axlarp utanför Forserum ville ha en lastbil liknande den GMC 300, 1959, deras far Birger Karlsson köpte ny.

Amarok med extra aIIt provkörning VW Amarok Aventura

D en andra generationen Amarok förväntas börja rulla på svenska vägar under försommaren.

Det famiIjära åkeriet

D et är ett stort gäng, tre olika generationer, som möter oss vid vårt besök hos Kuljetusliike Thodén Oy i Karleby, Finland.

oDmagrseadtutkbtieoknäsnpnIiaktfeänrg

Har du synpunkter på något som rör branschen och livet på vägarna? Skicka ditt bidrag via post eller e-post till adressen överst till vänster på sidan.

Tumma inte på regIerna

Nej, alla ska ha samma regler.

Hur säkert är det att sova under Iaddningen?

Men hallå! Om bilen ska laddas under chaufförens dygnsvila så är det väl inte lämpligt att avbryta vilan för att avlägsna bilen från laddningen? Sedan undrar jag hur säkert det är att sova under laddningen av lastbilen? Tomas Andersson.

Mindre trött i en eIbiI?

Jaha, nu blir vi tydligen inte trötta efter 4,5 timmes körning längre? Så länge man sitter i en elbil? Madde Igelström.

Bra försIag!

Mycket bra förslag! Sedan förstår jag att det är tungt för alla bittra fossiltroll!.

Ni förstår er inte på utveckIing

Så nu ska chaufförer börja tugga om hur bra och nödvändiga de nuvarande kör- och vilotidsreglerna är.

Förvärrar bara förarnas arbetsviIIkor

Jag är helt för elektrifiering av transporterna, även om jag tycker att långväga transporter snarare och i största möjliga mån måste övergå till mycket mer effektiv järnväg som inte kräver massiva batterier.

BetaIa för er om ni viII ha foIk med kompetens

En fundering om Trafikverkets svar? Om era stolpar säger att de är halt, varför skyller ni då på mindre erfarenhet hos jourfolket? De ska väl köra om stolpen säger till i erat system? Ta bort detta och återgå till folk med lokalkännedom som åker runt.

Granska heIa kIabbet!

Trailer, ni kanske skulle börja att granska hela klabbet.

SIopa detta med Terranor

Aha, Terranor igen! Lägg ned detta med Terranor! Det är samma sak med Finnerödjabacken som de har fått böta för.

Har med pengar att göra

Det handlar om pengar! Sedan pratar Trafikverket om Nollvisionen.

SIuta skyIIa på biIisterna. Ta in de bästa haIkbekämparna

Undrat bara om Trafikverket förstår vidden av att denna sträcka är otroligt viktig! Det måste kanske in någon som kan halkbekämpa denna problematiska sträcka, som ju drabbas år efter år.

Vad står det i poIisrapporten?

Det skulle vara roligt att läsa polisrapporten från olyckan.

Det måste vara Iika regIer för aIIa

Det ska inte vara några privilegier bara för att man kör en elektrisk lastbil.

PIötsIigt inte så noga med körtiden

Så nu blir det plötsligt inte så noga om man kör längre tid än 4,5 timmar eller om man avbryter dygnsvilan för att parkera någon annanstans? Konstigt, jag fick för mig att kör- och vilotiderna var till för trafiksäkerheten och chaufförernas bästa.

”-Öläkseknigratllmy menesdvlianstutbffilt!”

H ej allihopa! Nu är jag tillbaka i Sverige efter en långweekend på Dakar i Saudiarabien.

Ei nsvvaarrtdvaitgt

iAtsrfåanItgIätgugnnnienIgmiIjö

Att lägga asfalt när det är lågt i tak är en utmaning.

iÅmkearsiektinmeeridetgrus

Hansson Transport från Ockelbo är åkeriet med mycket grus i maskineriet, men i positiv mening.

Stor ökning av dieseIstöIder

Antalet anmälda dieselstölder ökade med omkring 100 procent till över 4.