Klassiska Lastbilar nr 6 2013

Innehållsförteckning

6 Lysande bjässe

NR 6 2013

Gunnar Larsson har en Scania-Vabis L65 från 1953. Det riktigt lyser om den färgglada bilen och ingen behöver tvivla på att skicket är strålande.

10 På väg med Jesus
Sven "Pastorn" Johansson är känd hemma i Bleket men även bland chaufförs- och åkarkolleger. Hans tro är stark liksom hans intresse för lastbilar.

6
16
16 Passion för stjärnor

22
Mercedes-Benz har byggt tunga fordon under många år och en hel del av klassikerna finns bevarade. Bland annat tack vare Frede Hansen i danska Troldhede.

22 Cirkeln är sluten
Den första lastbilen hos Öhrlunds Åkeri i Smedsbyn var en Chevrolet 1946. Idag finns åter ett exemplar av samma märke hos bröderna Kjell och Mats Öhrlund.

30 Gammal är äldst
En Volvo Starke klarar alltid besiktningen utan anmärkning. I alla fall Mats Anderssons 65:a. Och bilens utseende är precis det som lastbilar hade förr i tiden.

34 Amerikaner i Sverige
Ett av alla märken som funnits på våra breddgrader är International, eller IH. Marcus Corvinius fattade tycke för de tuffa bilarna och idag har han en gedigen samling varav en lågmilare.

40 Uppskattad oas
Långtradarchaufförer har alltid haft sina favoritställen att stanna på. En välkänd oas var Sven i Backen, i Gisebo norr om Jönköping. Här kunde man äta och få hjälp - med allt.

48 Trevlig avrundning
En av årets sista utställningar med tunga veteraner är Scandinavian Truck Trophy i Lilleström. Klassiska Lastbilar var på plats.

50 Tidstypisk tippbil
Raymond Nylander kan skruva och äger en lastbilsverkstad med duktiga anställda. Inte så dumt om man renoverar en Scania L55.

56 Långlivade modeller
Idag har ingen tillverkare i Europa normalbyggda bilar att köpa från fabrik. Förr var utbudet större och Volvo erbjöd N7, N10 och N12 ända in på 90-talet.

Fasta sidor: 3 Ledare, 20 Kort & Gott, 49 Läsarbilder, 64 Lastbilsbörsen, 67 Kåseri

30